2019・2・4 福北ゆたか線博多駅・吉塚駅・南福岡車両区竹下派出でのBEC819系DENCHA(再投稿)
787系が九州周遊D&S改造へ
2019・2・1
早いもので2019年ももう1ヶ月が経過しました
本題の、衝撃的なことですが、特急かもめ・みどり・にちりん等で運行されている787系交流特急電車が、九州周遊D&S列車に改造されることになりました。
今更投稿 2018・12・28と2019・1・4の783系特急かもめ100号・104号・特急みどり2号
2018・12・28
所定の特急かもめ100号博多行は、787系6両編成で運転されますが、この日は、臨時特急ハウステンボス1・10号運転日だったので、783系8両編成で運転されました。かもめ100号が、783系8両編成で運転される場合は、前列車である、博多発前日の特急かもめ103号佐賀行は、所定通り787系6両編成で運転される関係で、佐賀駅で車両交換が行われ、南福岡~佐賀間で回送列車が1往復運転されます。(佐賀~南福岡 787系6連・南福岡~佐賀 783系8連)
特急かもめ100号博多行
783系CM13+CM25
特急みどり2号博多行
783系CM11+CM24
特急かもめ104号博多・吉塚行
783系CM35+CM21
2019・1・4
特急かもめ100号博多行
783系CM13+CM25
特急みどり2号博多行
783系CM12+CM23
特急かもめ104号博多・吉塚行
783系CM11+CM24
最後までお読みいただきありがとうございました
2019・1・1の福北ゆたか線直方駅・直方車両センター 813系・817系・BEC819系
直方駅は、福北ゆたか線を代表する駅の1つで、日中は、当駅を境にダイヤが分断されています。また、同駅に隣接して、直方車両センターがあります。直方車両センターは、福北ゆたか線で活躍する813系・817系・若松線・福北ゆたか線で活躍し、3月16日からは、香椎線でも活躍するBEC819系DENCHA、日田彦山線・後藤寺線・原田線で活躍するキハ40・47・140・147型が所属しています。また、直方車両センターは、2001年の福北ゆたか線開業(篠栗線・筑豊本線電化)までは、折尾方へ1つ隣の新入駅にありました
隣接する直方車両センター構内の様子
当日の、直方17:24発快速博多行4657H充当車両
817系VG110(代走)+VG1104
所定、BEC819系+817系(土曜・休日)の所を、VG110編成がBEC819系の代走に
南側には、813系RG1002編成・817系VG108編成が仲良く留置
日田彦山線のキハ147・キハ40とBEC819系ZG001編成が留置
若松線直通 普通直方行6647Ⅿ~普通若松行6652Ⅿ
BEC819系ZG005
同編成は、2017年9月18日に直方駅構内で脱線事故に遭いましたが、昨年9月12日にKK出場し、翌日より、運用復帰しました
若松線直通 普通直方行6649Ⅿ→普通若松行6654Ⅿ
BEC819系ZG004
若松線直通 普通直方行6651Ⅿ~普通若松行6656Ⅿ
BEC819系ZG002
若松線直通 普通直方行6653Ⅿ~普通若松行6658Ⅿ
BEC819系ZG107
この編成は、元ZG007編成で、香椎線用の300番台に準じた改造が施工され、車端部監視カメラや連結器・運転席カーテン交換が施工されています 他の0番台にも同様の改造がされるかに注目です
4639H 福北ゆたか線快速(勝野停車)博多行
813系RG1002
日中11時台~15時台の快速列車毎時2本のうち、下り直方毎時15分発と、上り博多毎時00分発は、勝野駅に停車します
4641H 福北ゆたか線快速博多行
813系RG017
4643H 福北ゆたか線快速(勝野停車)博多行
813系RG014
幕が何故か、黒地の博多幕
最後まで閲覧いただきありがとうございました
2019年1月3~6日の臨時特急かもめ・九十九島みどり号
2019年1月3日~6日
前投稿に引き続き、年始のかもめ号・九十九島みどり号のレポートです 例年通り、佐賀始発の臨時かもめ号や、通常の7両から8両に増結された787系臨時かもめ号、みどり号に九十九島の冠がついた九十九島みどり号が運転されました
783系CM15
783系CM32
臨時特急かもめ62号博多行
783系CM31
臨時特急九十九島みどり90号博多行
787系BM11
臨時特急かもめ92号博多行
787系BM8+サハ787 116
臨時特急かもめ64号博多行
783系CM5
臨時特急九十九島みどり92号博多行
783系CM15
臨時特急かもめ66号博多行
783系CM31
臨時特急九十九島みどり94号博多行
783系CM32
臨時特急かもめ68号博多行
783系CM5
4日撮影分
783系CM33
783系CM15
臨時特急九十九島みどり90号博多行
787系BM15
5日撮影分
783系CM33
臨時特急かもめ62号博多行
783系CM31
臨時特急九十九島みどり90号博多行
787系BM11
臨時特急かもめ91号長崎行
787系BM5+サハ787 109
臨時特急かもめ92号博多行
787系BM4+サハ787 103
臨時特急かもめ64号
787系BM7
この日のみ、783系CM35編成の交番検査or車輪添削に伴い、787系6両編成での運転でした
6日撮影分
783系CM35
臨時特急九十九島みどり90号博多行
787系BM7
臨時特急かもめ64号博多行
783系CM2
臨時特急九十九島みどり92号博多行
783系CM35
臨時特急かもめ66号博多行
783系CM31
臨時特急九十九島みどり94号博多行
783系CM33
臨時特急かもめ68号博多行
783系CM2
2019・1月2・4日 長崎本線臨時特急 かもめ号・九十九島みどり号
2019・1・2
年始の臨時特急かもめ号・九十九島みどり号の様子です
783系CM15
783系CM33
回送列車
787系BM12(代走)
所定、783系4連のところを、ハウステンボス代走の影響で、787系6連で代走
臨時特急かもめ62号博多行
787系BM12(代走)
787系BM15(元有明編成)
臨時特急かもめ93号長崎行
787系BM12(代走・元有明編成)
所定、787系8連ですが、かもめ82号の遅れにより、急遽、787系6連に変更されました
1・4撮影分
回送列車
783系CM5
787系BM11
臨時特急かもめ64号博多行
783系CM5
回送列車
783系CM31
臨時特急かもめ66号博多行
783系CM31
回送列車
783系CM5
臨時特急九十九島みどり94号博多行
783系CM15
臨時特急かもめ68号博多行
783系CM5
2019・1・1 3月15日ラストラン 香椎線DⅭ
明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします
BEC819系DENCHA導入に伴い、3月15日で運行終了する香椎線にキハ40・47 これにより、香椎線専用塗装であるアクアライナー塗装も消滅します アクアライナー塗装で、エンジン更新車である8000番台・9000番台は、九州色に戻されて、他線転属となります
5736D 普通香椎行
キハ47 78+8055+71
8055は、鹿児島改造の茶モケット車です
香椎駅中線留置
キハ47 8074+キハ40 2053
キハ47 8074は、2014年12月のエンジン換装後は、アクアライナー塗装でしたが、昨年10月の重要部検査後は、九州色に戻され、車内は、運賃表・運賃箱・整理券発行機設置という車内収受改造が施され、BEC819系導入後は、他線区への転属となります
キハ47 9041+XXXX+XXXX+8129
香椎駅引上線留置~回1731Dの後4B
キハ47 75以下4B
九州色のキハ47とアクアライナー塗装のキハ47の並び
2726D普通西戸崎行~2727D普通香椎行
キハ47 9074+127
キハ47 9074は、アクアライナー塗装でしたが、昨年9月の重要部検査で、九州色に戻され、画像のように車内収受改造され、BEC819系導入後は、他線区転属となります
キハ47九州色とアクアライナー塗装の並び
最後までご覧いただきありがとうございます