今年も残り僅かですね 長崎本線特急かもめ・みどり号は、１２月２８日から、２０１９年１月６日まで、年末年始帰省客輸送の臨時列車が運転されています。このうち、みどり号に関しては、臨時列車につき、列車名が九十九島みどり号となります。長崎本線系統の…

２０１８年も残りわずかですね ７８７系７両編成で運転している、特急かもめ・みどり・きらめき・有明号ですが、２０１８年年末～２０１９年年始の帰省客輸送に対応する為、６号車に３号車に連結しているサハ７８７ １００番台を連結し、８両に増結されてい…

２０１８年も残り１週間となりました １１月１４日 博多遠征 特急きらめき５号博多行 ７８３系ＣＭ３１+ＣＭ３ 公式試運転 ８２１系ＵⅯ００２+ＵⅯ００１ ＫＫ出場試運転 キハ２００ １４+１０１４ ハウステンボスライナーがＫＫから出場 ２２日 特急かもめ１…

大部、振り返りも終盤に差し掛かりました １０月１３日 来年ダイヤ改正で引退する香椎線のキハ４７に乗車 普通宇美行５７３３Ｄ～普通香椎行５７３８Ｄ キハ４７ １３０＋７５ １４日 小倉総合車両センター工場まつり２０１８が開催されました キハ９０７４ …

８月以降の振り返りです ８月１１日 ７８３系５連臨時かもめ号撮影 臨時特急かもめ６５号佐賀行 ７８３系ＣＭ３４ 臨時特急かもめ６９号佐賀行 ７８３系ＣＭ１ 重要部検査明け １２日 臨時特急かもめ６５号佐賀行 ７８３系ＣＭ４ 臨時特急かもめ６９号佐賀行…

今回は７月の振り返りです ７月７日 大雨でダイヤが乱れ、佐賀駅に７８７系が３編成並ぶ事態に 左から、ＢＭ４・ＢＭ６・ＢＭ８ 特急みどり８号博多行→吉野ヶ里公園行 ７８３系ＣＭ３５＋ＣＭ２５ 大雨の影響で吉野ヶ里公園行の特急誕生 ８日 大雨の影響で車…

２０１８年も残り１０日程となりました ５月２日 ９９３６Ⅿ臨時快速有田陶器市号南福岡行 ８１１系ＰＭ１５１１ ３日 特急ハウステンボス・みどり１号ＨＴＢ・佐世保行 ７８３系ＣＭ２４+ＣＭ１５ 特急ハウステンボス・みどり３号ＨＴＢ・佐世保行 ７８３系…

２０１８年も残り２週間を切りました ３月２４日 臨時特急ハウステンボス９１号HTB行 ７８３系CM１２ 今年最初の単独ハウステンボス号 ２７日 特急かもめ１００号・みどり１・１０号 ７８７系BM１２ ７８７系６連化後の撮影 この日は、元有明編成 ３０日 特…

２０１８年も残り２週間を切りました 今回は、３月見直し前の葬式鉄が中心です ２月は、３月見直しで７８３系みどり＋ハウステンボスの連結に変わる前の特急かもめ１０４号(博多・吉塚行)のハウステンボス単独運転の姿を撮影 2月１４日 ７８３系ＣＭ２３ １…

２０１８年も残り２週間を切りました １月１日 この日は、元旦乗り放題切符で熊本・長崎に行って来ました 特急ハウステンボス・みどり１号 ７８３系ＣＭ２４＋ＣＭ１１ 新年早々、当時内装リニューアル車だった７８３系ＣＭ２４に乗車 豊肥本線 普通肥後大津…

２０１８・１２・１２ この日は、香椎線・福北ゆたか線に導入される蓄電池車BEC８１９系３００番台と大村線・長崎本線・佐世保線に導入されるハイブリッド車ＹＣ１型の２つの新型車両が長崎本線で試運転しました。 BEC８１９系とは、世界初の交流蓄電池電車…

最近の撮影です ２０１８・１２・７ この日は、銀釜ことEF８１ ３０３号機が鍋島貨物４０８３レの運用に入りました。EF８１ ３００番台とは、関門トンネル用に１９７３～７４年に４両が日立製作所で製造され、塩害対策でステンレス車体銀無塗装になりました…

２０１８・１２・５ ＪＲ九州の新型ハイブリッド気動車であるＹＣ１の長崎本線試運転が今週も実施されました。ＹＣ１とは、モーターとディーゼルエンジンを組み合わせて運転され、減速時は、モーターのみで運転され、加速するとエンジンも起動するシステムで…

２０１８・１１・２２ 所定は、７８７系６Bである特急かもめ１００号博多行ですが、臨時特急ハウステンボス１・１０号運転の為、７８３系８両で運転されました。この場合、DⅩグリーン席・グリーン個室・ボックスシートが非連結になり、座席も変更になります…

１２月に入り、２０１８年も残すところあと１ヶ月を切りました １日は、毎週土曜日恒例(一部除外あり)となっているななつ星の長崎本線乗り入れとなる１泊２日コースを撮影しました。約１年と半月振りに地元、神埼で追っかけ撮影をしました。追っかけ撮影が可…

２０１８・１１・２４ ３連休中日 この日は、サガン鳥栖のホーム最終戦観戦の為、鳥栖駅に行ってきました。 鳥栖駅といえば、立ち食いうどんや木造駅舎ですが、木造駅舎に関しては、橋上駅舎化で取り壊されます。 撮影時間は、９：１８頃～１７：４２頃です …

８１７系は、２００１年の筑豊本線折尾～桂川・篠栗線電化(同区間は、福北ゆたか線の愛称がつけられる)及び２００２年３月の長崎本線・佐世保線ワンマン運転開始に先駆けて、同年１０月６日に営業運転を開始しました。その後も増備がつつけられ、２００３年…

１９８９年７月２１日にこの年、福岡市早良区百道浜で開催されたよかトピア博覧会輸送でデビューし、その後、鹿児島本線門司港～荒尾の快速網整備を目的に製造し、長崎本線は肥前大浦まで、鹿児島本線は八代まで、佐世保線全線、日豊本線は佐伯まで、豊肥本…

２０１８・１１・２５ ３連休最終日 １１月３連休と３連休前日の２２日の特急ハウステンボス・みどり号は、７８７系６連で運用されるみどり１・１０号と前運用のかもめ１００号が７８３系８両(みどり１・１０号の早岐～佐世保間は４両)に変更され、博多～早…

２０１８・１１・２５ ３連休最終日 この日は、鹿児島本線博多駅～長崎本線多良駅間でＳＬ人吉に充当される５０系７００番台客車を使用した佐賀県産グルメ団体列車＂うまかｂｙ列車＂が運転されました。往路は途中、肥前浜駅に停車した為か、どれどれには普…

２０１８・１１・２４ ３連休中日 ３連休の特急ハウステンボス・みどり号は佐賀発の特急かもめ号上り１本(１００号)と特急みどり１往復(１・１０号)が７８７系６両から７８３系４両(かもめ１００号は７８３系８両)に変更され、特急ハウステンボス号は土曜・…

２０１８・１１・２４ この日は、ベストアメニティスタジアムでサガン鳥栖のホーム最終戦が開催されました。これに伴い、長崎本線鳥栖～佐賀間で臨時普通列車サガントス号が試合前に上り１本・試合後に下り３本運転されました。サガン鳥栖ホーム最終戦の為、…

２０１８・１１・１４ 鹿児島本線博多駅にて ＪＲ九州の新型交流通勤電車８２１系の南福岡～門司港間の往復試運転(往路)です これまで、８２１系はＵⅯ００２編成(クハ８２１ ２＋サハ８２１ ２＋クモハ８２１ ２)が先行して整備され８月２８日より、南福岡～…

２０１８・１１・１４ ＪＲ九州最大の車両基地 南福岡車両区 南福岡車両区とは、福岡県福岡市博多区寿町にあるＪＲ九州の車両基地で、１９６１年の鹿児島本線門司港～久留米間交流電化時に開設されました。現在の在籍両数は、８１１系１０８両・８１３系２１…

２０１８・１１・１４ 水曜日 特急きらめき5号 門司港発博多行 3月見直しで特急きらめき号は平日下り2本で見られた１２両運転が廃止になり、変わって９両運転が平日に見られるようになりました。これが特急きらめき５号です。 編成は ←博多 門司港→ ７８３系…

２０１８・１１・１４ 平日朝の福北ゆたか線は、面白い編成が目白しいですよ ８１７系＋８１３系＋８１７系や８１３系ＲＧ＋８１７系３０００番台の編成に、ＢEＣ８１９系ⅮＥNＣＨAが博多駅に乗り入れたり、８１７系３０００番台が充当されたり・・・ １６２…

２０１８・１１・３の撮影です この日は、長崎本線伊賀屋駅でバルーンフェスタやハウステンボス花火大会の臨時列車を撮影しました。 バルーンフェスタ期間中は長崎本線に快速が運転された為、普段は同駅を通過しない８１３系や８１１系が同駅を通過する光景…