２０１８・１１・２４ 鳥栖駅で撮影(７８３系以外)
２０１８・１１・２４ ３連休中日
この日は、サガン鳥栖のホーム最終戦観戦の為、鳥栖駅に行ってきました。
鳥栖駅といえば、立ち食いうどんや木造駅舎ですが、木造駅舎に関しては、橋上駅舎化で取り壊されます。
撮影時間は、９：１８頃～１７：４２頃です
２３３４Ⅿ 普通鳥栖行 ８１７系ⅤN０２１＋VT０１６
８１７系佐世保車と熊本車の連結部分
臨時特急返却回送 ７８７系BM４
前日深夜に運転された臨時特急かもめ１９７号の返却回送です
臨時特急ならではの５号車指定席
４２２５Ⅿ 快速久留米行
８１３系RM２３６＋８１７系ⅤⅯ３０１０＋８１３系RM２２１
前３両が検査明け８１３系RM２３６、中３両が代走で検査明けの８１７系ⅤⅯ３０１０
４３２１Ⅿ 区間快速(大牟田まで快速)八代行 ８１７系VT０１６
モーターエラー車の８１７系VT０１６
日中鳥栖駅６番線留置 ８１３系RM２１０
４３２３Ⅿ 区間快速(大牟田まで快速)八代行き ８１７系VT１０７
５３３５Ⅿ 普通八代行 ８１７系VT０１７
４３３５Ⅿ 区間快速(大牟田まで快速)八代行 ８１７系VT０１５
鳥栖駅回送キハ２２０
キハ２２０ ２１２＋キハ２２０ ２１１
特急ゆふ３号別府行
キハ１８５ ６＋キハ１８６ ３＋キハ１８５ １００８＋１
特急ゆふ４号 博多行
キハ１８５ ７＋１００４＋キハ１８６ ３＋キハ１８５ ８
史上初のオールアラ九塗装です
鹿児島本線快速荒尾行４２４１Ⅿ
８１３系RM２１２＋RM２３２＋RM２２０
かつては、多数運転されていました快速荒尾行ですが、３月見直しで、平日１本・土曜休日２本のみとなりました。
最後までご覧にいただき有難うございました
